JR四国 JR四国 観光列車 「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」 キハ185系1800番台
JR四国が2020年より運行を開始した第3のものがたり列車、「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」。キハ185系を改造して新たなものがたり列車として高知～窪川間を2020年7月4日より運転開始した、この「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」...
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JR四国 JR四国 観光列車 2代目「伊予灘ものがたり」キハ185系1400番台
JR四国の予讃線のうち、松山～八幡浜間を走行する観光列車「伊予灘。初代「伊予灘ものがたり」の老朽化に伴い、2022年4月2日より2代目「伊予灘ものがたり」が運行を開始。広くなった車内と個室も新設されるなど、進化を遂げました。そんな2代目「伊...
JR四国 JR四国 観光列車 「四国まんなか千年ものがたり」 キハ185系1000番台
キハ185系を改造した、「四国まんなか千年ものがたり」とは、JR四国が多度津～大歩危間で運転する観光特急列車です。車内は、古民家をモチーフとしたインテリアで仕上げられており、「和」や木のぬくもりを感じることができます。千年ものがたりという歴...
JR四国 JR四国 観光列車「藍よしのがわトロッコ」仕様車(キクハ32-501⁺キハ185-20)
JR四国が2020年10月10日より徳島線にて運行を開始した「藍よしのがわトロッコ」。吉野川沿いを走り徳島線の愛称が「よしのがわブルーライン」。そんな徳島線で運行を開始した「藍よしのがわトロッコ」をご紹介します。前身の「志国高知 幕末維新号...
撮影記 JR四国 新・伊予灘ものがたり 撮影記(2022.04.03)
キロ47形で運行されていた初代「伊予灘ものがたり」。老朽化に伴い新しくキハ185形が改造され、「新・伊予灘ものがたり」が2022年4月2日より運行を開始しました。筆者は、2022年4月1日・2日と伯備線撮影後に松山へと向かい、運行開始2日目...
JR四国 JR四国 キハ32形
1987年の国鉄民営化を前に、経営基盤が脆弱となると予測された北海道・四国・九州の老朽した旧型車両の取り替えを目的に製造された気動車で、新潟鐵工所および富士重工業で計21両が製造された。そのキハ32をご紹介します。外観富士重工業で製造された...
東武鉄道 東武鉄道 「SL大樹」「SL大樹ふたら」 C11蒸気機関車 12系・14系客車
東武鉄道が日光・鬼怒川エリアで運行している「SL大樹」。その「SL大樹」で使用されている蒸気機関車・客車をご紹介します。「SL大樹」「SL大樹ふたら」とはSL大樹とは、東武鉄道が蒸気機関車を使用して運行する観光列車で、主に鬼怒川線・下今市～...
JR四国 【四国DC開幕！】 JR四国を走る「ものがたり列車」(観光列車)まとめ
2021年10月1日～12月31日までJR旅客鉄道会社6社が地域と連携して誘客する国内最大級の観光キャンペーン、「四国ディスティネーションキャンペーン」が開催されています。ここでは、「四国ディスティネーションキャンペーン」の主役とも言えるJ...
旅行記 【ツアー参加】ツアーが苦手な筆者が「志国土佐 時代の夜明けのものがたり おもてなし隊」ツアーに参加
いつもご覧いただきましてありがとうございます。筆者は、ツアーが大の苦手。昔から集団行動などが得意ではなく、ただ1人や2人での行動が好きな典型的なタイプでした。今回のツアー、興味はあったもののなかなか踏み出せず、、、ですが、Twitterのフ...
JR四国 【引退】JR四国 観光列車 「伊予灘ものがたり」 キロ47形
初代「伊予灘ものがたり」は、2021年12月の運行を持って終了・引退いたしました。現在、2代目「伊予灘ものがたり」が2022年4月2日より運行を開始しています。JR四国初の「ものがたり列車」として、2014年7月26日にデビュー。松山～伊予...