近畿日本鉄道 近畿日本鉄道(近鉄) 50000系 観光特急「しまかぜ」
近畿日本鉄道(近鉄)が、2013年3月21日より運転を開始した50000系観光特急「しまかぜ」。志摩に吹く風の爽やかさと、車内で過ごす時間の心地よさから名付けられた「しまかぜ」は、デビュー当時から外観の大胆さもあり瞬く間に人気に。当初2編...
特急型車両
近畿日本鉄道 
近畿日本鉄道 近畿日本鉄道 80000系 「ひのとり」
2020年3月14日、近畿日本鉄道に新しい特急車両が誕生しました。「アーバンライナーPlus」・「アーバンライナーNext」の後継として、主に名阪甲特急に使用される他、12200系(スナックカー)の置き換え用とし、間合い運用では阪奈特急に...
名古屋鉄道 名鉄1700系 一部特別車(元”パノラマSuper”)
一部特別車で、1700系2両の特別車と2300系4両の一般車で構成された6両編成の総称を1700系と呼ぶ。2008年のダイヤ改正で、全車特別車の特急が一部特別車となり、全車特別車の1600系3両編成のうち1両を廃車とし、残る2両に2300...
JR東日本 JR東日本 E261系 「サフィール踊り子」
JR東日本が伊豆への観光列車として2020年3月に「スーパービュー踊り子」に代わる新しい特急「サフィール踊り子」を投入。普通車もグリーン車もある「スーパービュー踊り子」からグリーン車のみの編成に。さらには「プレミアムグリーン」も登場し伊豆...
近畿日本鉄道 近畿日本鉄道 23000系 「伊勢志摩ライナー」
近鉄23000系は、大阪・京都・名古屋などから志摩スペイン村や伊勢志摩方面へのアクセス用として1994年にデビュー。現在も「伊勢志摩ライナー」として、各地から伊勢志摩方面へのアクセス特急として活躍しています。
外観
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近畿日本鉄道 近畿日本鉄道 30000系 「ビスタEX」
近畿日本鉄道が1978年に「ビスタカー」の後継車として登場、1988年の21000系アーバンライナーがデビューするまで、近鉄特急を代表する車両として活躍。現在でも2階建て車両を活かし観光をメインに運用されている。ここでは、リニューアル/塗...