【乗車記】2020.10.10 台風一過の「志国土佐時代の夜明けのものがたり」に往復乗車

いつもご覧いただきましてありがとうございます。
先日、JR四国の徳島線で運転を開始した「藍よしのがわトロッコ」。そのトロッコ運転開始日に「藍よしのがわトロッコ」のチケットは取れず、さらには台風が接近しており、運転がされるか微妙なところでした。そのため予定を変更して、往路の「立志の抄」の「志国土佐時代の夜明けのものがたり」にも乗車したことがなかったので運よく乗車出来、、レポします。

「志国土佐時代の夜明けのものがたり」とは
まずは往路「立志の抄」に乗車。
「開花の抄」に乗車し、土讃線を南下します。
日本一の水質とも言われる「仁淀川」をのんびりと渡ります。
「村の駅ひだか」からの熱烈なお見送り
西佐川では、「酒場放浪記」のあの方が…！？
二度目の車内販売で甘味を
いよいよ土讃線のハイライト区間
列車は最初で最後の散策や地元と触れ合える「安和駅」
列車は降車可能駅「土佐久礼駅」に到着
最後におもてなしが。
列車は終点の窪川駅に到着
復路「開花の抄」にも乗車
最初の停車駅「土佐久礼駅」に到着。
先ほどの「安和駅」は、、暗くなりつつある状況で…。
幕末維新号時代から続く最大のおもてなしの駅「須崎」
盛大なお見送りで「須崎」を発車。
列車はまったりモードのなか、土讃線を北上
列車は「佐川駅」に到着
列車は「佐川駅」を発車。高知へと向かいます。
列車は終点の「高知駅」に到着
結論・まとめ

「志国土佐時代の夜明けのものがたり」とは

JR四国の土讃線・高知～窪川間で運転する観光特急で、主に土・日・月・祝日に運行されています。詳しい車両概要等は下記よりご覧ください。

まずは往路「立志の抄」に乗車。

「立志の抄」の乗車可能駅は「高知」のみ。
そのため、高知駅より乗車します。

行先案内表示には、、「志国土佐時代の夜明けのものがたり」と「窪川」「全席指定」が交互に表示されています。
「窪川」と「全席指定」の表示がカッコいいだけに、ちょっと「志国土佐時代の」「夜明けのものがたり」もフォントを変えてくれればより良かったのに…と思いますが、手入力らしいので結構大変ですよね。。

ホームに上がると、、既に「志国土佐時代の夜明けのものがたり」の「立志の抄」となる列車が到着していました。
11:47頃には1番乗り場に到着するようです。

高知駅駅前にある、高知観光情報発信館「とさてらす」に飾られている「土佐三志士の像」をちょこっと入れながら撮影することもできます。

「開花の抄」に乗車し、土讃線を南下します。

テーブルには、沿線マップと時刻が記載された冊子が各席に置いてあります。
これを見ながらのんびりと旅を楽しみますが、、、高知を12:04に発車してほどなく12:17に「朝倉駅」に到着。ここで、12:29の発車まで12分ほど停車します。。。

料理を注文した人にとっては、ここで配膳され揺れない車内で頂くことができますが、、いきなり出端をくじかれたような気も。

停車している間、近くにある高知大学の学生がお見送りに来ているのですが、、12分もかわいそう。。。

停車していてドアは開いていますが、、、新型コロナウイルス感染症対策として車内換気のためのドア開放。せっかく高知大学の学生さんが来ていても窓越しにお見送り。。。しかも長時間はちょっと頂けないな。。。と感じます。

さて、停車中に車内販売がやってきました。この日は胃の調子も良くなかったので、おとなしく優しそうなお茶を購入。

ちなみに、車内販売メニューは冊子タイプからラミネート加工されたものに変わっていました。

さて、12分の停車時間の後、高知大学の学生さんに見送られ発車。

途中「伊野駅」でも14分の停車。もちろん降車はできませんし、散策もありません。特に急がない特急とは言え、ちょっとひど過ぎないですかね。。
伊野駅発車後、進行方向右手・老人ホームからのお見送り。こういった観光列車のお見送りが土讃線沿線にも日課になりつつあるのでしょうか。

日本一の水質とも言われる「仁淀川」をのんびりと渡ります。

もちろん、前日や当日の天候にもよりますが、天気が良ければ透き通った青色が見える「仁淀川橋梁」を渡ります。

仁淀川を渡ったところで、突然映像を使ったお話(物語)の上映が。
音割れもする、1号車-Kurofune-車内はモニターも前方しかなく何がやっているかわからない、、、そんな状態で他の乗客も堕落しているような雰囲気。
※乗車当日の話です。今は、「伊野商業高校」が乗車してくる日はいろいろな観光案内をするそうです。

「村の駅ひだか」からの熱烈なお見送り

土讃線と並走する国道33号線の日高村には、新鮮な卵を使った「オムライス」を提供しているお店が数多くあり、「オムライス街道」とも呼ばれているのだとか。
そんな「オムライス街道」の中心となる「村の駅ひだか」のすぐ近くにある「岡花踏切」では、多くの方がお見送りをしてくださってました。農作業中の方も、手を止めて列車に手を振る、、地方だからこその景色かも知れません。

西佐川では、「酒場放浪記」のあの方が…！？

途中の、西佐川駅では13:16の到着・21分の発車まで5分ほど停車します。

行き違い列車のための待ち合わせですが、、「酒場放浪記」で有名な吉田類さんは、仁淀村・現在の仁淀川町出身。先ほど渡った「仁淀川」の中流に位置し、ここ「西佐川駅」には駅舎内に「仁淀ブルー観光協議会」がありその方が吉田類とお見送りをしてくれてます。

二度目の車内販売で甘味を

この「志国土佐時代の夜明けのものがたり」の「立志の抄」では景色を楽しめる区間は、最後の方…。ちょっと甘味を頂いてまったりします。

頂いたのは、「はりまやプリン(500円)」。

蓋には「志国土佐時代の夜明けのものがたり」のマークがシールで貼られています。

中はバニラビーンズたっぷりの濃厚なプリン。美味でした。

いよいよ土讃線のハイライト区間

斗賀野駅を通過し、列車は坂道を登る途中にトンネルが。この列車乗車中で一番長い斗賀野トンネルを抜けると、、

進行方向右手に「白石工業土佐工場」が。まるでハウルの動く城のような雰囲気、、、と言う方も。いつ見ても、山にそびえたつ工場は圧巻の光景です。

須崎駅ではあっという間の2分停車。駅の方からのお見送りを受けて、海岸部へ。

土佐新荘を過ぎ、トンネルを抜けると絶景が広がります。
キレイな景色、、みんなカメラを向けて写真を撮影しています。

そりゃ、、こんな絶景広がっていると撮らないわけにはいかないですね。
この日は台風一過ということもあり天候は恵まれ、、、でもどこかちょっと汚い色も見えつつ、、それでも満足いく景色です。

砂浜が広がってくると、、、「安和駅」に到着します。

列車は最初で最後の散策や地元と触れ合える「安和駅」

目の前は太平洋が広がる土讃線で最も海に近い「安和駅」にて約11分停車。
初めての降車ともあり、みんなテンション上がって降りていきます。

ここで、地元の方が発売する物販などの購入が可能です。かなり安くで手に入りますよ。

停車時間を利用してちょっとフォトジェニックな写真も、ここで撮影することができます。

安和駅の駅名標を挟んで坂本龍馬と夜明けの明かり。

ホーム先端で撮影しようにも、、結構ギリギリです(16mmで撮影)

発車時刻間際になると、アテンダントさんがこのようなものを叩いて知らせてくれます。

旅の序盤「朝倉駅」での停車時間とはほぼ変わらないにも関わらず、非常に楽しめ、おもてなしも受け、最後は地元の方に暖かく見送られて安和駅を去っていきます。

列車は降車可能駅「土佐久礼駅」に到着

先ほどの「安和駅」を出発して8分ほどの14:13に「土佐久礼駅」に到着。昼食を注文しないで、土佐久礼駅周辺で食べる方もいるのか、、(よくツアーも組まれている)
半分ほどは降りて行ったでしょうか。。

車内がちょっと静か、、なのか空席が目立ってちょっと寂しさも感じます。。

最後におもてなしが。

土佐久礼駅の次の駅「影野駅」では14:30着の34分発で4分ほど停車。
この先の「仁井田米」のある「仁井田地区」の方が乗り込み、、、車内にて、、、

プチおにぎりを頂きました。ほのかに香る甘い匂い…。おいしく頂くことができました♪

列車は終点の窪川駅に到着

14:43に終点の窪川駅に到着。
窪川駅ではホームや改札口付近でお出迎えが行われていました。列車は折り返し準備もしており、一旦駅の外に出てまったりと過ごします。

改装された待合室。当然のことながら、きれいに使用されているようですね。

復路「開花の抄」にも乗車

復路も乗車しますが、先ほどのマップの裏面が「開花の抄」が表紙となります。

2号車には窓の梁の部分にモニターがあり、先ほどの日高村の流れてた絵芝居のようなものも流れるようですが、基本は前面の映像が流されているようです。

列車は15:10に発車。「立志の抄」では14:43着。あまり折り返しの時間がないので「窪川」の街歩きが出来なかったり、食事の時間は微妙だったり、、ちょっとダイヤ構成が微妙ですね。。
さて、この復路「開花の抄」では、たまたま手配した席がなんとフォロワーさんの隣。ということで、いつものセットを撮影させていただきました。