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JR西日本 271系 関空特急「はるか」 新型車両

JR西日本

1994年の開港以来運用されていた281系の混雑緩和や将来的なイベントを見越して全列車9両での運行を見越して、3両編成×6本の18両が製造され、2020年3月14日より運行を開始した同車両をご紹介します。

車外行先表示機

車外行先表示機は、フルカラー式LED表示が採用され、最近の227系や323系、225系の増備車などに装備されているものと同等です。

車内

デッキとの仕切り扉。随所にハローキティの装飾がなされています。

仕切り扉上部には、号車表示と座席種別(指定/自由)の表示装置があります。

271系は現状普通車のみの設定でグリーン車はありません。

車外・車内とも「ハローキティ」の装飾が随所に施されています。

座席はJR西日本系統でよく採用されているものが流用されていますが、モケット柄が落ち着いた色合いです。

座席は非常にゆったりとしており、リクライニングも結構深めの設定です。

在来線車両で初となるすべての座席にAC100Vの電源コンセントが装備されています。

テーブルは大型のもので、コンビニ袋などを掛けれるフックもあるほか、ヘッドレストリネン部にチケットホルダーもあります。

最前列の席は通称「オフィスシート」区画で、

座席背面に設置されているテーブルよりもより大型のものが採用されています。

デッキ仕切り扉付近には、LCD式の車内情報案内表示装置が設置されています。号車・座席種類表記のみLED式採用と切り分けているようです。

表示は、次駅や停車駅案内などが表示されます。「成田エクスプレス」のように航空機の案内等は表示されていません。

ちなみに、、、荷物置場が設置されており、大型のスーツケースなども収納できるようになっています。

トイレ・洗面所

7号車デッキ
8号車デッキ

7・8号車にトイレ・洗面所が設置されています。

洗面所は車内の木目調とは違い、白い化粧板が使用され清潔感があります。

蛇口は手をかざすと石鹸と水が出ます。

7号車は車いす対応の洋式トイレが設置されています。

8号車はコンパクトにまとめられた洋式トイレが設置されています。

男性用小便器も7・8号車に設置されています。

その他

運転台は貫通扉があり往来できるよう設計されていますが、現状281系との併結時を含め往来はできません。

座席表

画像クリックで拡大表示できます。

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