現・大阪メトロ(Osaka Metro)の前身、大阪市交通局が1984年に中央線用に導入した20系をご紹介します。
今後、同20系は2022年に30000A系、2023年4月に400系導入に伴い、置き換えられる予定です。
車内
昔ながらの雰囲気ある車内は、簡素なつくり。
座席はドア間7人掛け、
車端部は3人掛けで、一部箇所に車いすスペースが設けられています。
車端部や乗務員室仕切り上部には蛍光灯が設置され、光量が確保されています。
ドア上には、10系や新20系でも採用されている、次駅等表示されるLED式の情報案内装置が設置されています。
車外行先表示機
車外行先表示機は字幕式が採用され、駅ナンバリングに対応したものに取り換えられています。
